智能汽车

苹果如收购Drive.ai,表示对自动驾驶仍不死心

字号+ 作者: Gloria 来源:stpi.narl 2019-06-10 14:31

有消息传出,苹果正在努力收购自动驾驶汽车新创公司Drive.ai,期望这笔交易能够为苹果带来数十名Drive.ai的关键工程师,进而再一次往自动驾驶的梦想前进。


图片来源:
https://pixabay.com/images/id-1031169/


有消息传出,苹果正在努力收购自动驾驶汽车新创公司Drive.ai,期望这笔交易能够为苹果带来数十名Drive.ai的关键工程师,进而再一次往自动驾驶的梦想前进。
 
苹果公司自2014年以来一直悄悄致力于自动驾驶技术的发展,即是知名的Titan项目。该项目在全盛时期拥有超过1000名员工。由于梦想太大,且困难太多,到2016年苹果的造车计划就遭受重创,在不同层面的问题交织下,苹果直接搁置了建造车的梦想。
 
2017年年初,苹果拿到加州机动车辆管理局(Department of Motor Vehicles, DMV)自动驾驶测试执照,终于在同年4月,开始在路上进行相关测试。主要聚焦在自动驾驶穿梭车(autonomous shuttle vehicle)领域。简单来说,经过2014年到2017年的反复尝试之后,苹果将该项目范围从建造具电动化之自动驾驶车,缩小到建造一款自动驾驶交通运输车,以供员工使用。
 
好景不长的是,2019年1月份,苹果的Titan项目解雇了200多名员工,这个由前特斯拉工程副总裁Doug Field领导的团队,又再一次面临考验。
 
另外,2019年4月,苹果与激光雷达供货商商讨,重新设计光学雷达(light detection and ranging, LiDAR),期望以更小、更便宜、且更容易量产的设计原则,真正改变LiDAR产业,进而推动自动驾驶车产业前进。
 
至于创立于2016年的Drive.ai是从史丹福大学的人工智能实验室独立出来的公司。该公司最初的重点不仅仅是建立自动驾驶系统,而且还想建立智能通讯系统,以帮助自动驾驶车辆更好地与人类驾驶员融为一体。也就是说,Drive.ai瞄准的是L4/L5级自动驾驶车市场。
 
可是在现实与梦想之间差距不断扩大的情况下,Drive.ai改变其成立公司的初衷,并换掉核心团队成员,转为专注于改造现有商用车队的自动驾驶模式,以筹集更多资金。于2018年7月开始在德州Frisco市测试自动驾驶车接送服务。第一批车辆是3至4辆自动驾驶箱型车,在Hall Park园区和The Star商业区之间进行试点接送服务,为期6个月的营运,为园区内上万名工作人员提供最后一英哩的免费服务。
 
即使这家新创公司到目前为止已经筹集了7700万美元,但是却在2019年2月份找不出更好商业模式之下,传出想寻找买家,让其技术与服务得以延续。
 
一旦苹果真的出手收购Drive.ai,表面上看起来可以直接帮助苹果在自动驾驶交通运输车上更上层楼,但是长期来看,苹果可以透过取得人才与技术的优势下,帮助苹果在自动驾驶领域找到另外一条出路。










相关文章
  • 2019年自动驾驶汽车之发展趋势

    2019年自动驾驶汽车之发展趋势

    2019-08-02 10:42

  • 一辆自动驾驶车搭载IC半导体成本有多少?

    一辆自动驾驶车搭载IC半导体成本有多少?

    2019-07-16 12:02

  • 类人性化推理的自动驾驶汽车导航

    类人性化推理的自动驾驶汽车导航

    2019-07-05 12:11

  • 到2040年每年约26%新车是自动驾驶车

    到2040年每年约26%新车是自动驾驶车

    2019-07-02 12:42